什么是（shì）病（bìng）原（yuán）微生物呢？病原（yuán）微生物是微生物中少（shǎo）数（shù）具有致病性，能引起（qǐ）人类和动（dòng）植物（wù）病害的一类微生（shēng）物。通常以微米（micron, μm =1/1000mm）或纳米（nanometer，nm=1/1000μm）作为测（cè）量（liàng）病（bìng）原微（wēi）生物大（dà）小的单位。病原微生物形体尽管非（fēi）常微小，但对人类社会的危害却是灾难（nán）性的（de）。

有关汽车（chē）中甲醛、苯（běn）、二甲苯、TVOC等污染物（wù）的相关研究，尤其是新车的污染，包括对车主或司机的健（jiàn）康调研工（gōng）作。公共卫（wèi）生和环境卫（wèi）生领域的科研人员（yuán），已（yǐ）经开展了（le）很（hěn）多年。2000年就有相关研究成（chéng）果出台（tái），并在公开学术杂（zá）志（zhì）上发表。历（lì）年来，各地（dì）的相关论文也较多。北上广深等一线城市，郑（zhèng）州（zhōu）、南京、重庆、济南等二线城市，甚（shèn）至连锦州、唐山、南通、温（wēn）州等中小城市（shì），都有团（tuán）队（duì）开（kāi）展过（guò）相关（guān）研（yán）究（jiū）。

一定要做好新车的（de）空（kōng）气（qì）治理以及旧车（chē）的清洁保养工作，这不仅是（shì）对自己，也是对家人的一（yī）种（zhǒng）关爱!

车辆作为交通运输工具，定（dìng）时（shí）和做（zuò）足消毒措施（shī）是（shì）必（bì）要的也（yě）是必须的。不论是（shì）传染病（bìng）流行期间，如此（cǐ）次（cì）新冠疫（yì）情期间（jiān），还是日（rì）常生活（huó）中，面对新（xīn）发传（chuán）染（rǎn）病（bìng）流行的诸多不确定性，有必要提高警（jǐng）惕性，做一些必要病原（yuán）微生物治（zhì）理和防（fáng）控，还车内健康安全的环境，为您和家人（rén）保驾护航。

城市交通普遍拥（yōng）堵，人们待（dài）在车内（nèi）的时间越来（lái）越久，车内（nèi）空气质量对人（rén）体健康的影（yǐng）响也相（xiàng）应增大。道路千万条，健康（kāng）第（dì）一条；车（chē）内（nèi）无污染，全家乐逍遥。

春夏是新生和成长，是（shì）希（xī）望和活力，但也同样存在危机和挑（tiāo）战。复苏的不只（zhī）是鲜（xiān）花和大（dà）地，还有细菌和病毒。我们平（píng）均有超（chāo）过60%的时间是在室内度（dù）过的，这个（gè）比例在城市里高（gāo）达80%－90%，所以室内空气洁（jié）净（jìng）尤为重要。

无论是针对纳米二（èr）氧化（huà）钛的晶（jīng）相和大（dà）小（xiǎo），还是强化其分散技术和附（fù）着能力，甚至是领域难题光（guāng）敏（mǐn）化技术，在攻（gōng）克光触媒催化的技术（shù）难（nán）关上，我公（gōng）司从未停止钻研的脚步，目前，我公司已解决部（bù）分技术（shù）上的难（nán）题，取得重（chóng）要（yào）阶段性成果。公司成（chéng）立（lì）十三年来，致力于将自主研（yán）发的光触（chù）媒产（chǎn）品运用于室内空气（qì）治理领域（yù）的同时，也加（jiā）大科研力度，往更（gèng）具（jù）针对性的治理（lǐ）方向钻（zuàn）研（yán），使光触媒具有（yǒu）更加广阔的运用（yòng）条件和领域，发挥其更（gèng）大的价值，为人类（lèi）的健康和我们的地球尽一（yī）份力。

治（zhì）理净化空气，消毒杀菌是（shì）为了提高我们居（jū）住环境、呼吸空气的质量，但传统的（de）消毒杀菌时效短、耗（hào）费高，且（qiě）容易（yì）引起二次污染，我们应（yīng）该（gāi）追求的，是（shì）更加方（fāng）便、长效、健康环保的（de）治理产品。

这项研究在（zài）线发表在《环境国际（jì）》杂（zá）志上，该研究（jiū）首次将空（kōng）气污染（rǎn）与人类肠道微生物（wù）组的（de）结构和功（gōng）能变化联系在一起，肠道微生物组是我们体内数万（wàn）亿种微生物的集合。研（yán）究发（fā）现，气态污染物臭氧（yǎng）有助于形成丹佛臭名昭著的“棕色云”，尤其危险，年轻人暴露于更高水平的（de）臭氧中，其（qí）微生物多（duō）样性降低，某些与肥胖和疾（jí）病相关的物种更多。